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本以为5999的iPhone17国补后5499是王炸，但当多多5099拿出来的时候，震碎了我的三观，友商想哭都哭不出来了，这哪是来发布新机的，这和把桌子掀了有什么区别。单说256GB+120赫兹+a19，已经让其他厂商心都凉了一半，标准版比香饽饽还香，但细节提升才是压倒友商的最后一根稻草，比如6.1尺寸现在是6.3，还有充电上来了，包括显示亮度，还有系统生态...说的直白点，友商难受的日子还在后面虽然在中低端手机上，这些参数不够惊艳，还有不够看的，但iPhone一堆料后，随便拉一个出来，都有人说香，确实，作为对比，就拿前几代128GB起来说，换做安卓鸿蒙手机，估计已经被骂的体无完肤了，但在苹果这边就是沸腾，当然加量又原价值得点赞。怎么说呢，库克其实是心知肚明的，华为，小米等国内厂商已经吃掉自己不少高端份额，再挤牙膏下去，已经没有意义了，不如来一波釜底抽薪。有ios+生态+产品生产力+自研芯片+优化能力的优势，所以市场是透明的，一上市秒没。就事论事来说，对国产高端短时间肯定是碾压局的销量排名，但接下来的黑马，也是苹果不可低估的，比如华为Mate80，小米16，vivoX300...5000档，iPhone固然是行业的大哥，但一辈子谁也说不定，还是那句话，谁笑得越久才是真的黑马。

据说华为Mate80长这样，辨识度和质感确实在线，今年的苹果17依旧差点意思，明年降价再看看吧另外我现在也比较关注荣耀Magic8系列，根据目前荣耀高管以及大V的爆料来看，Magic8系列可能会全球首发高通骁龙8EliteGen5芯片，排面拉满，另外采用2亿像素三星HP3潜望长焦，并且电池容量升级到7000+mAh系统方面自然是首发MagicOS10，在9.0版本上荣耀带来了YOYO建议、灵动胶囊等玩法，这次新系统会集成SOTA级多模态感知大模型，实现“活人感交互”，而且荣耀还跟阿里巴巴达成了合作

再重复一遍，对于大科技方面尤其是以人工智能为核心的科技，我从2023年就开始看好，延续至今，也直到未来本轮周期的结束，我都会看好，现在位置的光模块，光芯片，PCB我依旧看好，哪怕是这个位置的寒武纪我也一如既往地用看不懂寒武纪就看不懂A股的2025来形容。但我看好这些现在的高位板块，并不意味着鼓励那些手无寸铁，没有底部筹码毫无成本优势的人不择时机地往里冲，9月8号盘前我也明确说了，对于近期涨幅巨大的会减仓，只是减仓，并且扩容至其余科技及非银金融板块，扩容持仓数量至二十八只。并不影响我继续看好出海算力，这也是我今年以来第一次大幅扩容，此次扩容后会继续躺平。如此清晰的逻辑为什么会有这么多人误解呢？我一如既往看好下列的科技细分：半导体芯片，光刻机，国产算力替代，端侧算力，人形机器人，AI芯片，AI应用，AI眼镜，光通信，光块，光芯片，光器件，PCB，云计算，英伟达产业链，华为科技产业链，智能驾驶，高端制造。我依旧相信这里的每一个板块最后都会熠熠生辉，只是有的早一点启动，有的晚一点启动，仅此而已。

林毅夫认为，如果中美不再进行贸易，那么作为一个拥有全球35%工业产值的大国，中国将不会再购买美国任何高科技产品。因为在没有贸易往来的情况下，东方大国完全可以依靠自己的高科技企业解决自身的需求，现在中国工业产值占全球35%，相当于三个德国加起来的体量，这种规模下想完全脱离美国科技产品，其实是有可能的。先看看中国这35%的工业产值意味着什么。这可不是一个简单的数字，背后是从钢铁、机械到电子、新能源的完整产业链。就拿新能源汽车来说，中国现在每年的产量占全球一半以上，从电池到电机再到电控系统，几乎所有核心部件都能自己造。去年全球销量前十的新能源汽车品牌里，中国占了六个，这样的产业规模，让中国在很多领域有了自主选择的底气。以前美国的芯片、精密仪器是中国工厂的“必需品”，但现在，随着国内技术的突破，不少替代品已经能顶上，虽然有些还达不到顶尖水平，但维持生产运转不成问题。美国的高科技产品过去一直占据中国市场的重要份额。像高通的芯片，常年在国产手机里占大头；特斯拉的自动驾驶技术，也曾是行业标杆；还有医疗设备领域，美敦力的核磁共振仪，不少三甲医院都在用。这些产品能进入中国，一方面是技术确实先进，另一方面也是因为中国市场庞大的需求在支撑。2022年，美国对华高科技产品出口额超过1500亿美元，其中半导体设备就占了近三成。这些数字背后，是美国高科技企业对中国市场的深度依赖，苹果公司在中国的营收占其全球总营收的19%，高通更是达到65%。如果中美真的停止贸易，首当其冲的就是这些美国企业。中国不再购买，意味着它们失去了全球最大的单一市场。就拿半导体行业来说，美国的应用材料公司，每年有近四分之一的收入来自中国晶圆厂的设备订单；英特尔的服务器芯片，在中国数据中心的采购量占全球的30%。一旦订单中断，这些企业的营收会断崖式下跌，研发投入也会跟着缩水，而研发恰恰是高科技企业的生命线。反观中国，虽然短期内可能会面临一些技术替代的阵痛，但庞大的工业产值足以支撑“内部循环”。比如中芯国际的14纳米芯片生产线已经成熟，能满足大部分民用电子设备的需求；大疆的无人机芯片，早就用上了国产替代方案，性能一点不输给美国货。林毅夫的判断，其实是基于对全球产业链的深刻理解。中国的工业体系就像一张密不透风的网，35%的全球占比意味着在很多领域，中国既是最大的生产者，也是最大的消费者。美国高科技产品之所以能卖得好，很大程度上是因为中国的工厂在卖、中国的消费者在买。一旦这部分需求消失，美国企业想在欧洲或其他地区找到同等规模的替代市场，几乎不可能。欧洲的工业产值只占全球20%，而且市场分散；印度虽然人口多，但工业基础薄弱，对高端科技产品的需求远不如中国旺盛。更关键的是，中国的技术追赶速度正在加快。过去五年，中国在人工智能、量子通信、新能源等领域的专利申请量已经超过美国。华为的5G技术领先全球，比亚迪的刀片电池安全性让特斯拉都来采购，这些都说明中国不再是只能依赖进口的“技术洼地”。美国如果失去中国市场，不仅是少赚钱那么简单，还会失去技术迭代的“试验场”，很多新技术需要在大规模应用中才能完善，中国市场恰恰能提供这样的土壤。比如自动驾驶技术，中国复杂的交通环境反而能更快地暴露问题、优化算法，美国企业如果退出，等于拱手把这个“练兵场”让给了中国本土企业。当然，中美贸易走到这一步的可能性并不大，毕竟谁也离不开谁。但林毅夫的话像一面镜子，照出了全球产业链的真相：中国的35%工业产值，早已不是被动接受的“买家”，而是有能力影响全球市场格局的“玩家”。美国高科技产品的优势，需要中国市场来滋养；而中国的工业升级，也在慢慢减少对外部的依赖。这种微妙的平衡，或许才是中美贸易最该珍惜的东西。如果真有那么一天，中国完全自给，顺带关上对美国的市场大门，美国还能往哪卖，问题不是中国会不会受伤，而是美国能不能挺得住。全球化时代，想靠筑墙来维持霸权，这逻辑早就过时。可华盛顿的人，有没有想过，真要逼到那一步，最后谁先撑不住。

为什么要和美国干到底？就这么说吧，要是不干到底，那中国下一代就“完了”！最近清华博士庞众望也说“如果我们这代不能扛起来这个责任，那下一代会有更大的问题！”这话听着很重，但一点都不夸张，因为眼下的局面摆在那儿，我们要么硬扛，要么就等着后代人付出更惨的代价。最近几年，美国那边老想着掐中国科技脖子，2018年先是拿华为开刀，说人家有“安全问题”，其实就是见不得华为5G技术领跑全球。到2019年，美国干脆下了死手，搞出个实体清单，直接禁止美国企业给华为供货，首当其冲的就是芯片——要知道华为手机当时正一路高歌猛进，2020年全球出货量还能排第二，占了18%的市场份额，结果2021年一下子就跌出前五，消费者业务营收直接少了1600多亿。更气人的是，这禁令还没完没了地升级，2022年连中芯国际都被拉进去，不准给华为代工7纳米以下的芯片，哪怕中芯国际自己搞出了N+1工艺，也因为买不到EUV光刻机，产能一直上不去，眼睁睁看着高端芯片市场被苹果、三星占了去。你以为这就完了？美国掐脖子可不止对着华为一家。2023年他们又把实体清单扩到了600多家中国企业，从大疆无人机到宁德时代的电池，从寒武纪的AI芯片到商汤科技的人工智能，只要是中国在全球能排上号的产业，几乎都被划上了圈。就说大疆吧，之前在全球消费级无人机市场占了70%以上的份额，美国一说“安全威胁”，就逼着本土企业不用大疆，结果大疆没办法，只能在美國设研发中心，改产品线，才算勉强保住点市场，但利润比以前少了三成多。还有宁德时代，本来想在美國建电池厂，给特斯拉供货，结果美国出台个《通胀削减法案》，说必须用美国本土的原材料才算“合规”，不然不给补贴，宁德时代只能又去墨西哥建厂，绕了个大圈子，成本平白多了。不止科技，经济上，美国也没闲着。2018年特朗普搞的那波关税战还记得吧？一开始对500亿美元中国商品加征25%关税，后来又扩到2000亿，再到3000亿，简直是狮子大开口。当时中国对美出口的纺织厂、电子厂可惨了，比如广东有家做家电配件的厂子，2019年订单直接少了40%，老板说以前一个月能赚200万，那时候每个月都在亏，最后没办法裁了一半员工。后来虽然两边谈了第一阶段贸易协议，但美国也没取消多少关税，到2023年，中国对美出口的平均关税还是比2018年前高了15个百分点，光这一项，每年就得多花几百亿成本。更损的是，美国还撺掇着盟友一起搞“去中国化”，比如让欧盟减少从中国进口光伏组件，2022年欧盟给中国光伏加了反倾销税，结果中国的隆基、晶科这些企业，在欧洲的市场份额从80%掉到了65%。还好咱们反应快，去东南亚建厂，才把份额又拉了回来——要是当时怂了，现在全球光伏市场早被美国的FirstSolar和欧洲的爱士惟抢了去，要知道，光伏可是中国少有的、能在全球产业链里当“老大”的产业，丢了这块，下一代的新能源饭碗都得少一半。军事上就更不用说了，这些年美国在南海的动作就没停过。2023年一年，美国派到南海的舰机抵近侦察就超过600架次，驱逐舰穿越台湾海峡的次数也有10多次，还拉着菲律宾搞“肩并肩”军演，动不动就把航母战斗群开过来晃悠。南海航道对中国有多重要？咱们70%的石油进口、80%的外贸货物都要从这儿过，美国天天在这儿搞事，就是想掐住咱们的“能源脖子”。对台军售更是过分，2023年美国一口气批准了190亿美元的军售，比前几年加起来都多，又是F-16V战机又是“海马斯”火箭炮，明摆着就是想把台湾打造成“豪猪”，阻止中国统一。要是现在不硬扛，等美国把武器都运到台湾，把军事基地建到菲律宾，下一代面对的可能就不是“摩擦”了，而是真刀真枪的风险，到时候付出的代价，可不是现在花点钱搞研发能比的！你想啊，要是现在被美国掐住了科技脖子，芯片、AI、航空航天这些高端产业都发展不起来，下一代年轻人毕业去哪儿找好工作？现在中国芯片行业本来能创造300多万岗位，结果因为技术被卡，很多企业都不敢扩产，2023年芯片行业的岗位增长比前几年慢了20%，要是一直这样，下一代学微电子、半导体的学生，可能只能去做低端的封装测试，薪资连现在的一半都不到。美国就是这样，你弱的时候他欺负你，你强的时候他就耍阴招，从来不会跟你讲什么道理。要是咱们现在不把腰杆挺起来，等美国把科技、经济、军事的包围圈都扎紧了，下一代面对的就是一个被层层封锁的中国——想买先进技术买不到，想卖产品卖不出去，想维护自己的安全还得看美国脸色。到那时候，可不是“完了”那么简单，而是几代人的努力都可能白费。所以现在硬扛，不是为了跟美国争个你死我活，而是为了给下一代留条活路，留个能抬头挺胸发展的空间，这事儿就算再难，也得干下去。

又来新车啦！这次是领克，而且是两款新车来！全新领克双子星07/08EM-P定档9月24日-25日上市，一款轿车一款SUV，全新领克07EM-P和领克08EM-P，新车值得注意的是全系标配激光雷达，至高搭载英伟达700TPOS算力的Thor芯片和千里浩瀚H7辅助驾驶能力，好开好停好上手，可以比肩华为的ADAS4.0直接跻身辅助驾驶的第一梯队了！座舱也是比较有亮点的，例如升级了LYNKFlymeAuto2车机系统，双开门冰箱和哈曼卡顿音响等等这些，就连座椅通风加热按摩这些至高支持四座同享！你们期待了吗？全新领克07和领克08上市时间公布

美国9月6日甩出芯片封锁新规，连荷兰光刻机巨头ASML都连夜跟进，宣布即日起对华出口1970i和1980i两款老型号光刻机也需审批。这次新规给中国芯片产业套上的三道铁锁格外扎眼：3纳米以下制程的制造设备、涉及量子算力的相关技术、半导体生产所需的新增材料设备，以后想进口都得先拿到美国政府的许可证。这种管控范围比以往任何一次都要广，连带着台积电南京厂、三星西安工厂这些外资在华企业都受了牵连——它们的"经验证最终用户"授权被直接撤销，以后哪怕是进口备件和生产用的化学品，都得逐案申请许可。这意味着从先进制程到成熟工艺，从设备到材料，美国几乎想把中国芯片产业的进口通道全给堵上。其实这事儿早有苗头。从2018年开始，美国对中国半导体行业的限制就没断过，一开始是瞄准华为这样的龙头企业，后来范围越扩越大。2020年那会儿，他们把10纳米以下芯片技术纳入管控，2022年又把先进计算芯片和超级计算机相关设备加进来，到了2023年，连英伟达为中国市场定制的特供芯片都不放过。而这次新规，更像是过去几年限制措施的总爆发，把之前没堵上的漏洞全给补上了。特朗普政府上台后，在芯片领域的动作越来越激进。就在新规发布前几天，他还放话要对没在美国建厂的半导体企业加征关税，逼着企业把生产线搬到美国去。这种政策组合拳打得又快又狠，一边用关税大棒施压，一边用出口管制卡脖子，明摆着就是要遏制中国芯片产业的发展势头，维护自己在半导体领域的霸权地位。ASML的反应之所以这么快，背后离不开美国的压力。虽然荷兰首相斯霍夫一直强调荷兰会自己做决定，但明眼人都看得出来，在美国的持续施压下，荷兰很难完全顶住。ASML之前在中国市场的销售额占比接近50%，但他们早就预测到2025年这个比例会降到20%左右，显然是提前预料到了出口限制会进一步收紧。这次连老型号光刻机都要受限，说明美国对技术外流的警惕已经到了近乎偏执的程度，哪怕是相对落后的技术也不想让中国轻易获得。新规的影响很快就会显现出来。按照规定，撤销"经验证最终用户"授权的措施会在120天后，也就是12月31日正式生效。这意味着从现在到年底，相关企业得赶紧申请许可，否则明年年初就可能面临断供风险。更麻烦的是，美国明确说了，现有工厂维持运营的申请可能会批，但想扩大产能或者升级技术，门儿都没有。这对那些想在华扩产的外资企业来说，无疑是泼了一盆冷水。中国半导体企业早就习惯了在压力下前行。就在新规发布当天，中微公司在无锡的展会上一下子推出了6款新设备，涵盖了刻蚀、薄膜沉积等关键工艺。北方华创、拓荆科技等国内龙头也纷纷亮出新品，从8英寸到12英寸设备，从逻辑芯片到存储芯片制造，都有了新的突破。这些企业的研发投入增长得很快，中微公司上半年的研发投入同比增长超过53%，北方华创更是达到了32.18亿元。高投入带来了技术进步，中微的刻蚀设备已经能和泛林半导体的产品竞争，薄膜沉积设备也开始挑战应用材料的市场地位。不过挑战依然不小。虽然国产设备的市占率有望在2025年突破30%，但核心零部件还是依赖进口，研发投入大也影响了短期利润。很多晶圆厂为了稳定生产，还是得优先选择海外设备，毕竟国产设备完全替代还需要时间。美国这波新规，无疑会让这种替代进程加快，因为企业再没有退路可选。国际产业链也因此被搅得不安宁。三星在西安的NAND闪存工厂、SK海力士在无锡的DRAM生产线，这些都是全球存储芯片的重要基地，现在设备和材料进口都受限制，很可能会影响全球芯片供应。西班牙对外银行的经济学家就认为，在这种去全球化的趋势下，芯片制造业会变得越来越碎片化。美国想把产业链拉回本土，但企业要考虑成本和市场，这种强行干预只会让全球半导体市场更加混乱。值得注意的是，美国的这种做法正在遭到越来越多的质疑。荷兰首相斯霍夫就直言，欧洲在合作中要有骨气，不能做受害者。ASML的CEO之前也说过，中国目前重点发展的是主流半导体技术，和国家安全没多大关系。但这些声音暂时还改变不了现状，美国依然在通过各种手段施压盟友，试图构建一个围堵中国技术发展的包围圈。对中国企业来说，现在能做的就是加快自主研发的脚步。中微公司董事长尹志尧说，他们计划到2029年完成所有被禁运薄膜设备的开发。北方华创也在刻蚀和薄膜沉积设备领域不断突破，已经实现了多个领域的量产应用。这些努力虽然艰难，但正在一点点打破国外的技术垄断。（信息来源：直新闻——特朗普再收紧芯片禁令，旨在施压中美经贸谈判|平说世界）

美国9月6日甩出芯片封锁新规，连荷兰光刻机巨头ASML都连夜跟进，宣布即日起对华出口1970i和1980i两款老型号光刻机也需审批。美国商务部工业与安全局这次的新规，分明是给中国芯片产业又套上了三道铁锁：3纳米以下制程、量子算力、半导体新增材料设备，统统需要许可证才能进口。澳门也被划进“推定拒绝”范围，摆明着但凡带“中国”字眼，都被视为潜在威胁。9月7日，ASML官网声明直接跟上，1970i和1980i这两款老机型出口中国也要审批了。这两款设备可是中国多数晶圆厂维持成熟制程的主力机台，如今连退路都打算掐断。嘴上说是“技术性调整”，实际就是政治操弄的延续。中国市场去年占ASML总营收29%，是名副其实第一大客户。一边赚我们的钱，一边配合美国捅刀，这种生意做得真是“又当又立”。回头看看华为麒麟9000s芯片的破局，长江存储128层闪存的量产，哪一次不是被逼出来的？美国堵得越狠，中国自主替代跑得越快，这几乎成了半导体行业的“抗药性规律”。中微刻蚀机、北方华创沉积设备、华大九天EDA软件……美国卡什么，中国就补什么。慢是慢了点，但每一步都踩得结实。别忘了，芯片从来不只是技术问题，更是政治游戏。美国拉着荷兰、日本、韩国组队围堵，背后就是怕中国崛起动摇其科技霸权。新规甚至点名低温冷却系统和晶圆检测设备，连量子计算的实验室环节都想锁死。但咱们也没光站着挨打。华为海思基于RISC-V架构推出物联网芯片，龙芯中科靠自研指令集搞出12nm处理器，芯擎科技甚至量产了7nm车规芯片。鸿蒙系统绑定自研芯片，华为折叠屏手机全球份额竟冲到75%。英伟达一边抗议美国《AIGAIN法案》“限制竞争”，一边乖乖上交15%的在华销售额给美国政府。所谓“特供芯片”H20性能缩水到只剩H100的一小部分，还被质疑留有后门，中国企业谁敢真心用？说到底，资本只认利润，安全不过是借口。这场科技冷战里，ASML担心失去中国市场，美国芯片企业担忧长期脱钩的反噬。就连荷兰首相最近都表态：“在任何情况下，ASML都不应蒙受损失”。利益面前，盟友也开始动摇。但我们绝不能把希望寄托于别人的犹豫或让步。光刻机仍是短板，EUV更是尚未攻克。政策可以一夜变脸，技术却只能一天天积累。所谓“国产替代”，不是口号，而是活下去的唯一出路。对此各位你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

深蓝S07全系标配华为乾崑智驾又降价又升级❗全新深蓝S07这预售价满意吗❓全新深蓝S07开启了预售，五个版本的价格为15.69-17.39万元。新款主要做了以下升级：1：外观上的变化是新增了小蓝灯、全后保险杠设计、双拼色外观配色。2：内饰材料升级，车内新增了4.7L的冰箱、升级了骁龙8295P芯片，流畅度大幅提升。3：全系搭载了华为乾崑ADSSE辅助驾驶，可以实现高速领航辅助，城区巡航辅助，智能泊车辅助等辅助功能。4：动力续航升级，增程版纯电续航230/300km纯电续航，综合续航最大可达1385km。纯电版纯电续航为550km,全系标配3C快充。5：在操控上部分车型标配了FSD可变阻尼减震器，提升舒适性与操控性。总体来说在现款的基础上有了大幅度的提升，尤其是在辅助驾驶和车机芯片上。和新上市的26款零跑C11相比，你觉得你更看好谁呢？深蓝s07

15.69万起就能把“华为ADSSE+8295P”这对王炸组合带回家？！全新深蓝S07今日开启预售，预售价15.69-17.39万元，9月下旬上市。这配置下放力度，直接把20万级智能SUV的入门门槛给干下来了！全系标配华为乾崑ADSSE和高通骁龙8295P芯片，这在以前想都不敢想。增程版纯电续航300km，综合续航更是高达1385km，再配上FSD可变悬架、前排零重力座椅、甚至冷暖冰箱，这性价比，啧啧，感觉要让不少竞品捏把汗了[666]你觉得深蓝S07这波能火吗？[吃瓜]